qs Mój znajomy ma Peugeota 307 i dokładnie nie pamietam jak nazywała się ta część ale był to kawałek plastiku coś od chłodnicy chyba. Kosztował on przeszło 300 zł i czekał koło 3 tygodni a zamawiał w autoryzowanym serwisie. Podobnie świece do 206, 150 zł za jedną (to już w nieautoryzowanym serwisie). W Renaultach siada elektronika, zwłaszcza w Clio. Psujące się silniki diesla w Lagunach. Inny przykład z Citroena, znajomemu siadło zawieszenie hydrauliczne (swoja droga są bardzo dobre) i koszt naprawy przewyższał wartość samochodu. Pamietam czasy jak bardzo ciężko było naprawić francuskie auto z powodu specyficznych kluczy do nich. Wygląd samochodu to nie wszystko.

nie mam przekonania do francuskich aut. Mam koreańczyka korando i to jest spoko auto. nie pali dużo, w środku sporo miejsca w środku. I fotele ma wygodne a to ważna rzecz jak się daleko jeździ

A co do ubezpieczenia to tutaj można sprawdzić gdzie będzie korzystne https://cuk.pl/

Akurat jeśli chodzi o wadliwą elektronikę, to tak naprawdę wystarczy wizyta w sprawdzonym serwisie, w którym znano by się na rzeczy. Dobrze przeprowadzona diagnostyka elektroniki samochodowej bez problemu pomóc może w zlokalizowaniu i pozbyciu się problemu. Należy tylko na spokojnie rozejrzeć się za godnym uwagi serwisem.

Ja myślę, że posiadając samochód, nie ważne jaki trzeba znać firmę co ozonuje wnętrza, czyści klimę oraz tapicerkę. Ja takie rzeczy robię tu http://bartmax.rzeszow.pl/ Mobilny serwis klimatyzacji samochodowej Rzeszów też oferują XD. Mają duże doświadczenie i delikatnie wszystko wykonują aby czegoś nie uszkodzić.

Nie ma niestety bezawaryjnych samochodów, w każdym przypadku prędzej, czy później będzie można spotkać się z poważnym problemem. Na szczęście wiele części sprzedać można w dobrych cenach na skupach. Firmy takie jak Unimetal Recycling (https://unimetalrecycling.pl/) zajmują się skupowaniem oraz przerobem katalizatorów. Dbają więc o środowisko i pozwalają wielu firmom zarobić niemałe pieniądze.